製品説明
DD51形は昭和37年(1962)に非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました。
最盛期には649両を数え、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました。
北海道の旅客輸送で活躍したDD51は、昭和63年(1988)の青函トンネル開業により誕生した寝台特急「北斗星」のイメージを取り入れ、
同年夏以降に全機が青20号に金帯、キャブの北斗星ロゴマークをまとった外観となりました。
主に寝台特急「北斗星」の牽引で活躍したDD51をHOゲージで再生産いたします。
令和8年4月発売予定の〈1-574 寝台特急「北斗星」オハ25 500 ロビーカー〉や
同年5月発売予定の〈3-537 24系寝台特急「北斗星」オロハネ24・スシ24 2両セット〉など
寝台特急「北斗星」の牽引機として好適です。
今回製品よりモーターの仕様が変更となります。
製品情報
・寝台特急「北斗星」などの牽引で活躍した函館運輸所所属機を製品化
・運転台側面に入る北斗星ロゴマークを鮮やかに再現
・ステー付きの「北斗星」「カシオペア」のヘッドマークを付属
・実車とは細部の仕様が異なります。運転室屋根形状、ボンネットの上面やラジエターカバーの形状等は、耐寒形製品と同様となります。
・選択式ナンバープレート:「1093」「1100」「1138」「1140」、メーカーズプレート:「日立」が付属
・ヘッドライト点灯
・動力ユニットは定評あるフライホイール付き、重連でも協調運転可能、パワフルな安定した走行を実現
・DCC対応(8ピンソケット)












