製品説明
昭和35年(1960)に作られた新1号御料車を中心に、5両編成で組まれる「お召列車1号編成」は、長く皇室専用客車として全国各地を走りました。
軽量客車に準じて作られた御料車は、中央に御座所を置き、前後に控え室、化粧室、休憩室などで構成され、御座所の外板に「菊の御紋章」が付けられています。
御料車の前後に連結される客車「供奉車(ぐぶしゃ)」は、昭和6年(1931)製の半鋼製の3軸ボギー客車で、新1号御料車の新製時に併せて機器や内装の近代化が行われました。
深い光沢のある暗紅色の車体と菊の御紋章、各所に施された金装飾が特徴の新1号御料車を中心に構成された「お召列車1号編成」(昭和仕様)を再生産いたします。
同時発売予定の〈2021-2 C11 190 お召機〉や好評発売中の〈3038 EF58 61〉など、お召列車を牽引した機関車製品各種と併せてお楽しみいただけます。
製品情報
・昭和35年(1960)に作られた新1号御料車を中心に、5両編成で組まれる「お召列車1号編成」を製品化
・平成11年(1999)に供奉車460号と461号のTR73台車を軸受改造を行う前の昭和仕様を再現
・屋根の布張りの部分を濃い灰色で再現(供奉車460号の電源室部と御料車を除く)
・御料車1号は深みと光沢のある車体色と金装飾を美しく表現
・供奉車460号は屋根上形状や床下機器のディテールを表現
・供奉車330号と340号は繊細な形状の屋根上アンテナ類を再現
・供奉車460号と461号はテールライト点灯
・屋根上のガーランド形ベンチレーターを別パーツで再現
・各車の中間連結部はKATOカプラーN JPを標準装備。供奉車460号と461号の機関車側の連結器はアーノルドカプラーを標準装備。端梁付ダミーカプラー付属
・客車5両+機関車1両が収納可能なブック形ケース採用
