製品説明
鉄道の運行に必要不可欠な信号機。3灯のあかりが灯るNゲージユニトラックの自動信号機がリニューアルして再場!!
電源の接続方式や線路の長さを再構成、レイアウトへお手軽に1基から設置でき、遊びの幅が広がるストラクチャーとして設計を一新しました。
信号機本体の直線線路は64mm長を採用し、従来よりも信号設置場所の自由度が上がるほか、付属の補助線路と組み合わせることで従来製品同様の
124mm長の直線線路としても使用可能です。
停止信号ボタンとの接続も可能となり遊び方のバリエーションが広がり、また信号機への給電はパワーパックスタンダードSX/ハイパーDXに
接続したアクセサリーアダプターまたはどこでも電源コネクターへケーブルを接続するだけで行えます。
製品情報
・信号機本体を従来よりも小形化してリアルな外観形状を再現するとともに、直線線路64mmを採用し、
狭小スペースやポイントの分岐側などレイアウトへの設置自由度が向上。
付属の直線線路30mm×2本と組み合わせることで直線線路124mm長相当になり、
従来製品との置き換えや20-421 信号機用高架橋124mmにも対応
・電源はDC12Vに対応。22-018/018BK パワーパック スタンダードSX(+22-082 N用ACアダプター)、
22-017 パワーパック ハイパーDXに接続した24-829/829BK アクセアリーアダプターや
22-081 どこでも電源コネクターに接続することで給電可能
※本製品を使用の際、動作用電源に22-012 パワーパックスタンダードS以前の
パワーパックを使用しないでください。故障の原因となります。
・センサーは確実な動作を保証するフランジタッチ方式を採用
・車両が通過すると「緑」→「赤」に変わり、その後自動的に「赤」→「黄」→「緑」へと復帰します。
信号の向きに対し逆行する際は常時「赤」となります。
・別売の24-848 停止信号ボタンに対応。接続しボタンを押すと強制的に常時「赤」となります。
・レイアウトの電源方式(アナログ/DCC)を自動で判別。信号機への給電に22-081
どこでも電源コネクター(+22-082 N用ACアダプター)を用いることでDCCレイアウトにも対応
これまでの信号機 …20-605 3灯式自動信号機
リニューアルした信号機 …20-606 3灯式自動信号機SX 64mm(補助線路付)
●線路の長さ ⇒変更なし
・これまでの信号機:124o
・リニューアルした信号機:124o (30o+64o+30o)
●接続に必要な機器
・24-829 アクセサリーアダプター
⇒信号機電源は必要ありません
●接続方法 ⇒変更あり
・これまでの信号機:パワーパック+アクセサリーアダプター+信号機電源 が必要
・リニューアルした信号機:パワーパック+アクセサリーアダプター が必要(信号機電源が不要になりました)
どこでも電源コネクター/サウンドボックス+アクセサリーアダプター の組み合わせでも使用可能
●使えるコントローラー(電源) ⇒使用不可なものがあります
・使えるコントローラー:パワーパックスタンダードSX、パワーパック ハイパーDX
・使えないコントローラー:パワーパックスタンダード/スタンダードS、パワーパック ハイパーD
⇒使えないコントローラーをお持ちの方は、どこでも電源コネクターを介することで使用することができるようになります
●使える付属機器
・24-848 停止信号ボタン
⇒強制的に赤信号にする機器です。2線以上のホームやヤードなどに信号機を組む際に便利なアイテムです
・20-421 信号機用高架橋124mm
⇒従来通り使用できます
・24-826 アクセサリーアダプター延長コード 90cm
⇒コードを延長の際に使用します
●使えない付属機器
・24-845 自動信号機 延長コード
⇒本製品では使用しません
●DCC ⇒対応
・レイアウトの電源方式(アナログ/DCC)を自動で判別。
信号機への給電に22-081 どこでも電源コネクター(+22-082 N用ACアダプター)を用いることでDCCレイアウトにも対応
※DCCレイアウトでは進行方向に関わらず待受時は「緑」になるため、
信号の向きに対して逆行する場合は、24-848 停止信号ボタンを用いて「赤」にする必要があります。













