ホキ9500 日本石油輸送(2両入)
ホキ9500 日本石油輸送(2両入)
- 品番
- 8066-2
- 型式
- Nゲージ
- 販売価格
- ¥3,300 （税込）
- 数量
製品説明
ホキ2500形は昭和42年(1967)〜昭和44年(1969)にかけて172両が製造された35t積の石灰石輸送用ホッパー車です。
主に砕石や石灰石の輸送に使用されました。その後、昭和45年(1970)から47年(1972)にかけて登場したホキ9500は、
新東京国際空港(成田空港)建設資材輸送用として193両が製造された35t積みの無蓋ホッパー車で、国鉄のホキ2500の
同形車です。
空港建設終了後は転属し各社の私有貨車として活躍しており、昭和52年(1977)に日本石油輸送に移籍したグループは
石灰石輸送に転用されました。
青梅線の奥多摩駅と南武線の浜川崎駅との間でホキ2500/ホキ9500混結で運用され、住宅街の中を走り抜けて走る貨物
列車として親しまれました。
製品情報
・ホキ9500は日本石油輸送移籍後、常備駅表記が「名古屋南港駅」となった昭和58年(1983)以降の外観で製品化
・側面のハシゴ・手スリや開閉扉のヒンジ、妻面のリブや空気管などの賑やかなディテールをリアルに表現
・積荷の石灰石を表現したモールドパーツは取り外すことで回送状態も再現可能
・枕バネ部がカバーで覆われたTR213台車を装着
・アーノルドカプラー標準装備
