製品説明
●E233系0番台は2006年に中央線快速系統に投入されました。
中央線快速での運用を基本とするT編成と青梅・五日市線や富士急行線への直通も行う分割可能なH編成が活躍しています。
令和4年(2022)、着席サービスの改善を目的に中央線のE233系で初のグリーン車が登場しました。従来の2階建てグリーン車と異なり、
乗降時間の迅速化を図るべく側面両開きのドアが採用されました。
試運転を経て、令和6年(2024)10月より順次営業列車への組み込みが行われ、
これまでの普通車10両編成にグリーン車を2両増結した12両編成となりました。
対象の全58編成に組み込みが完了した令和7年(2025)3月より本格的にグリーン車としてのサービスを開始しました。
製品情報
●E233系中央線(T編成・グリーン車組込)
・豊田車両センター所属のT15編成をグリーン車が組み込まれた編成で製品化
・各車とも所属表記が省略された状態を再現
・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
・前面表示:「1324T 中央特快」、側面表示:「中央特快 東京」を印刷済み。交換用前面表示:「1143T 快速 高尾」を付属
・中間連結部には、ボディマント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備