製品説明
●お召列車1号編成(昭和仕様) 5両セットに付属のパーツと室内灯を組み込みました!
昭和35年(1960)に作られた新1号御料車を中心に、5両編成で組まれる「お召列車1号編成」は、長く皇室専用客車として
全国各地を走りました。
軽量客車に準じて作られた御料車は、中央に御座所を置き、前後に控え室、化粧室、休憩室などで構成され、御座所の
外板に「菊の御紋章」が付けられています。
御料車の前後に連結される客車「供奉車(ぐぶしゃ)」は、昭和6年(1931)製の半鋼製の3軸ボギー客車で、新1号御料車の
新製時に併せて機器や内装の近代化が行われました。
製品情報
・昭和35年(1960)に作られた新1号御料車を中心に、5両編成で組まれる「お召列車1号編成」を製品化
・平成11年(1999)に供奉車460号と461号のTR73台車を軸受改造を行う前の昭和仕様を再現
・屋根の布張りの部分を濃い灰色で再現(供奉車460号の電源室部と御料車を除く)
・御料車1号は深みと光沢のある車体色と金装飾を美しく表現
・供奉車460号は屋根上形状や床下機器のディテールを表現
・各車特徴のある屋根機器類は付属の別パーツで再現。取付をすることでお召列車として見栄えのある姿に
・供奉車330号と340号は繊細な形状の屋根上アンテナ類を再現
・供奉車460号と461号はテールライト点灯
・屋根上のガーランド形ベンチレーターを別パーツで再現
・各車の中間連結部はKATOカプラーN JPを標準装備。
供奉車460号と461号の機関車側の連結器はアーノルドカプラーを標準装備。テールライト点灯
端梁付ダミーカプラー付属
・客車5両+機関車1両が収納可能なブック形ケース採用











