EF61(茶)

EF61(茶)

品番
3093-3
型式
Nゲージ
発売日
2022/04/27
販売価格
¥7,920 (税込)
数量
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製品説明

EF61は昭和36年(1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを
搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。新形直流電気機関車として唯一18両全車が
茶色単色の塗装で落成した形式です。
昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京〜岡山・広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を
牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車・荷物列車などの牽引を担いました。
のちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、
国鉄時代の東海道・山陽本線の輸送を支えた名バイプレイヤーでした。EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。

製品情報

・宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプに茶色塗装のEF61モデル化。
 新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現
・全軸ともスポーク式の輪心で再現
・茶色単色のスマートな外観を再現。前面窓下の手スリは銀色で再現
・パンタグラフはPS17、パンタシューはホーンパイプのない形状を再現
・前面ガラスはデフロスタ表現のない姿を再現
・避雷器はカバーなしのLA15形
・各部Hゴムはグレーで表現
・クイックヘッドマーク対応
・スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現
・フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現
・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属
・付属品:選択式ナンバープレート(「4」「9」「11」「16」)/メーカーズプレート(「川崎(4・9)」「東洋電機/汽車會社(11・16)」)、交換用ナックルカプラー

EF61 茶色 と 青色 何が違う?
同じ形式のEF61ですが、どっちを選べば…そんな方に簡単な解説を!
●EF61 (茶)
いわゆる「ぶどう色」として戦前〜戦後の期間に塗装されていた姿。
対象年代はEF61は昭和36年(1961年)〜1965年頃
急行列車、寝台特急列車や一部の貨物列車などの牽引機関車として活躍。
1958年に登場した「20系寝台特急あさかぜ(初期編成)」におススメの機関車です。
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●EF61(青)
1965年以降、新性能型直流機関車の標準色として塗装が変更された後の姿。
晩年までは青色が活躍していました。
塗装変更後は、主に貨物・荷物列車の牽引機として活躍。
「郵便荷物列車セットA・B」におススメの機関車です。

鉄道模型は時代・本物を超えて遊べるのが醍醐味のひとつです。
本物にとらわれない機関車遊びもおススメです!

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